Na stację przyjeżdża samochód osobowy zasilany gazem LPG przeznaczony do nauki jazdy. Jak przeprowadzisz badanie okresowe.
Kategoria: – Pytania opisowe podstawowe
Pytanie nr 15.
Opisz badanie okresowe autobusu szkolnego.
Pytanie nr 14.
Na okresowe badanie techniczne przyjechał autobus marki BOVA, którego prędkość na autostradzie wynosi 100km/h. Autobus jest zasilany gazem ziemnym CNG. Wymień podstawowe kryteria uznania stanu technicznego za niezadowalający.
Pytanie nr 13.
Do czego służy zwalniacz w samochodzie. Jakie znasz rodzaje oraz opisz zasadę działania jednego z nich. W jakich zaświadczeniach SKP wpisuje skuteczność działania zwalniacza.
Pytanie nr 12.
Na stację przyjeżdża samochód ciężarowy o DMC 3.5 na badanie okresowe. Samochód jest z nadwoziem zamkniętym izolowanym cieplnie z mechanicznym urządzeniem chłodzącym. W nadwoziu tym przewożone są materiały wybuchowe stałe klasy 4.1 w ilościach przesyłki.
Pytanie nr 11.
Badanie opóźnieniomierzem.
NIE POSIADAMY ORIENTACYJNEGO ROZWIĄZANIA DLA TEGO PYTANIA.
CHCESZ JE ROZWIĄZAĆ ? PRZEŚLIJ NAM JE NA kontakt@infodia.pl
Pytanie nr 10.
Na stację przyjechał właściciel pojazdu w celu przeprowadzenia okresowego badania. Kierowca oznajmił, że pojazd ten przewozi w sztukach przesyłki nadtlenki organiczne o własnościach wybuchowych sklasyfikowanych do klasy 5.2. DMC pojazdu wynosi 6 ton a zarejestrowany jest po raz pierwszy w dniu 15.04.2007.
Pytania niżej w punktach.
Pytanie nr 9.
Na badanie przyjechał samochód osobowy któremu policja zatrzymała dowód rejestracyjny. W pokwitowaniu wymieniono następujące usterki, które były przyczyną zatrzymania dowodu.
1. Brak kierunkowskazu, 2. Pęknięte lusterko, 3. Brak trójkąta, 4. Wyciek z silnika, 5. Nieszczelny tłumik, 6. Brak oświetlenia tablicy.
Dalsza część pytania w punkach.
Pytanie nr 8.
Wymień kryteria uznania stanu technicznego za niezadowalający pneumatycznego układu hamulcowego samochodu ciężarowego o DMC powyżej 3.5t zarejestrowanego po 01.01.199r.
Pytania nr 7
Opisz zasadę działania ABSu. Podaj podstawowe kryteria uznania stanu technicznego za niezadowalający korektora siły hamowania.